quinta-feira, 12 de julho de 2012

Cuidados básicos que ajudam à manter o seu carro sempre novo





Algumas pessoas podem pensar que um veículo novo exige poucos cuidados. No entanto, a coisa não é bem assim. Para se manter a boa aparência e conservação do carro, o que permite até que se obtenha um bom valor na hora de revender o veículo, é preciso seguir alguns cuidados básicos. De todo modo, ajudaremos com algumas dicas.


A primeira recomendação é algo bem básico, mas que pouca gente consegue seguir, às vezes por falta de tempo ou por desleixo mesmo. Mas embora pareça elementar, é importante lavar o carro ao menos uma vez por semana. Na pior das hipóteses uma lavagem de 15 em 15 dias já ajuda muito a manter o visual agradável.

Durante a lavagem também é preciso tomar alguns cuidados extras. Não é recomendável, por exemplo, lavar o carro com detergente de cozinha ou sapão em pó. Os componentes químicos destes materiais mancham a pintura e também podem desbotá-la. O ideal é utilizar um produto que seja dedicado exclusivamente para a lavagem automotiva. Também é preciso evitar lavar o carro no sol ou com a carroceria quente, em ambos os casos pode ser que os produtos químicos acabem deixando marcas na carroceria.
É recomendado utilizar um pano limpo para lavar. A esponja pode absorver pedras ou qualquer tipo de sujeira que acabe arranhando o carro. Do mesmo modo, outro pano limpo deve ser utilizado para secar.
No caso de lugares onde neva, a lavagem do carro deve ser mais freqüente. Isto porque a neve e o sal acabam por danificar a carroceria. Com a lavagem periódica, fica mais fácil remover a neve e o sal que grudam em algumas partes do carro.
Quando o carro estiver sujo, especificamente, com excrementos de pássaros ou com respingos de combustível é recomendável que estes lugares sejam limpos o quanto antes. Isto porque, depois que essas substâncias se fixam na pintura, se torna mais difíceis de remover, além de produzirem manchas. O mesmo vale para respingos de repelentes ou filtro solar.

No caso dos carros que possuem peças cromadas, vale a pena mantê-las brilhantes utilizando um polidor de cromo. Existem diversas marcas disponíveis no mercado, que irão dar um toque ainda mais cuidadoso a estas partes especiais do veículo.
Outra dica importante é quanto ao polimento. O recomendável é que o carro seja polido ao menos quatro vezes ao ano. Sem o polimento a pintura acaba perdendo seu brilho naturalmente e o carro pode obter um aspecto mal cuidado.

Mercedes-Benz mostra novo Classe B em SP

Modelo será lançado até o fim do ano



A Mercedes-Benz escolheu a cidade turística de Campos de Jordão (SP) para apresentar a nova geração do Classe B no Brasil.
O monovolume, que começa a ser vendido no segundo semestre, estará em exposição até o final de julho no Espaço Mercedes-Benz, localizado no badalado bairro de Capivari. Além do novo Classe B, quem passar pelo local poderá conhecer de perto o recém-lançado Classe ML e outros modelos da linha, como o C 180 Coupé e o esportivo E 63 AMG.

terça-feira, 10 de julho de 2012

O que é Cuide do Carro ?

Cuide do Carro é um programa de incentivo à Manutenção Preventiva resultado da parceria do site Icarros e o Jornal Oficina Brasil.
O objetivo do Cuide do Carro é estimular proprietários de veículos de todo o país a prática da manutenção preventiva, comprovadamente a maneira mais barata e inteligente de cuidar do carro.
A Manutenção Preventiva proporciona mais economia e segurança para o dono do carro, aumento de veículos nas oficinas e, consequentemente, redução de acidentes no trânsito e melhoria do ar, entre outras vantagens de curto e longo prazo.
Como funciona?
O programa “une” as duas pontas do negócio, proprietários de veículos e reparadores (donos de oficinas mecânicas), por meio do Icarros e do Oficina Brasil. O site Icarros interage com os donos de veículos (usuários), enquanto o jornal é voltado aos reparadores.
O usuário do Icarros se inscreve no Cuide do Carro acessando a página do programa presente no próprio site. Basta fornecer alguns dados do veículo (marca, modelo, ano de fabricação, quilometragem) e, após a inscrição, o usuário passa a receber periodicamente e-mails informando sobre itens de seu carro que devem ser checados – é o estimulo à manutenção preventiva, onde é mais importante prevenir do que consertar.
O comunicado de revisão também mostra links para que o internauta conheça mais sobre o programa e a Manutenção Preventiva, além de indicar oficinas participantes do Programa mais próximas ao endereço informado.
Atualmente o programa Cuide do Carro conta com 1.500 mil oficinas cadastradas e 10 milhões de usuários.
Para facilitar a comunicação entre o dono do carro e as oficinas, foi elaborado um Check-List, com 25 itens, respeitando inclusive regras e procedimentos de revisão estabelecidos pela ABNT (Associação Brasileira de Normas Técnicas). O proprietário do veículo imprime o Check-List e se dirige a uma oficina que participa do Programa. Lá, ele será atendido por profissionais que têm o mesmo Check-list e receberá uma revisão preventiva gratuita do veículo.

Limpeza de Injetores: Fazer ou não fazer?

O principal problema que encontramos nos veículos hoje é causado por combustível adulterado. Quando fazemos os testes, pegamos até 80% de alteração no combustível e isso causa grandes danos no motor e consequentemente, nos bicos. Alguns clientes me procuram querendo fazer a limpeza quando a luz de anomalia da injeção acende. Procuro explicar que a luz de injeção acesa não indica “bico” e sim, que há algum problema fora do parâmetro de funcionamento do motor que a central do carro detectou. É preciso diagnosticar a causa, por meio de um rastreamento no veículo, leitura com scanner, e ver o que está fora do padrão de fábrica. Pode-se fazer o teste na gasolina e ver se está de acordo.Temos diversos casos na oficina em que a limpeza foi a melhor solução, principalmente na linha Corolla. Em um dos casos, o dono do veículo alegou falta de rendimento e o veículo parecia ter sintomas de ignição, mas na verdade era falta de equalização e limpeza de bicos.
Em outro caso, um Palio com 28.000 km, o cliente afirmou que o carro não pegava e não rendia bem. O veículo era usado muito pouco e ficava bastante tempo parado causando oxidação e carbonização. Após a limpeza de bicos, o carro ficou mais econômico com partida rápida. Hoje trabalhamos muito em cima de diagnóstico, corremos a parte de alimentação, ignição e motor, válvula e o bico é um dos últimos itens a ser checado.

segunda-feira, 9 de julho de 2012

Ford inicia pré-venda do novo EcoSport

A Ford anunciou nesta sexta-feira, 6 de julho, o início da pré-venda do novo EcoSport a partir do próximo sábado, 7 de julho.
 Os compradores levarão para casa um veículo sem sequer o verem pessoalmente, já que as primeiras unidades chegarão às concessionárias apenas em agosto. Em um primeiro momento, serão disponibilizadas 2.500 unidades do veículo, todas com redução de IPI garantida pela fábrica, embora a Ford não tenha divulgado o valor inicial do modelo. A expectativa é que o modelo custe mais de 50 mil reais.